¿Con qué limpio los discos de freno?
Alcohol isopropílico y un trapo limpio que no suelte pelusa. Punto. El isopropílico disuelve grasa, silicón y huellas, y se evapora completo sin dejar residuo — que es exactamente lo que un rotor necesita. Es lo que recomiendan los propios fabricantes de frenos para rotores y pistones.
Por qué NO otros líquidos
Un freno de disco es un sistema de fricción de precisión: cualquier película aceitosa que quede en el rotor termina impregnada en las pastillas — y una pastilla contaminada frena poco y chilla mucho. Por eso:
El ritual completo (2 minutos por rueda)
Extra del lab: el isopropílico también limpia pistones de cáliper, componentes electrónicos, y deja los vasos de la suspensión listos antes de un servicio. Un solo líquido, medio taller resuelto.
EL LÍQUIDO CORRECTO PARA TUS FRENOSALCOHOL ISOPROPÍLICO BIKELAB →¿Por qué chillan mis frenos de disco?+
Casi siempre: contaminación (aceite, silicón o hasta la grasa de tus dedos en el rotor) o pastillas cristalizadas. Limpia el rotor con alcohol isopropílico primero; es el arreglo más barato.
¿Puedo limpiar el rotor con desengrasante o limpiavidrios?+
No. Los desengrasantes aceitosos y los limpiavidrios dejan película o perfume que termina en las pastillas. El alcohol isopropílico se evapora completo, sin residuo.
¿Mis pastillas contaminadas tienen salvación?+
A veces: una lijada superficial puede rescatarlas si la contaminación fue leve. Si ya se impregnaron (frenan poco aunque el rotor esté limpio), toca cambiarlas — el material es poroso.